Mengenal Cara Kerja Sistem Pendingin Mesin Outboard

Mengenal Cara Kerja Sistem Pendingin Mesin Outboard

Jenis SistemPendingin

Sistem pendingin sangat penting untuk kapal karena mencegah mesin overheat. Mesin outboard pada umumnya punya dua macam sistem pendingin.

1. Raw Water System, yang menggunakan air langsung dari danau, laut atau sungai dimana kapal berada untuk mendinginkan kapal.
2. SistemTertutup, memanfaatkan sirkulasi Coolant (air dan antifreeze) melalui mesin dan mendinginkannya melalui proses pergantian panas.

Cara KerjaSistemPendingin

Water Pump, jantung dari sistem pendingin. Water Pump memompa air (atau coolant) masuk ke dalam engine. Biasanya memakai “impeller” (kipas karet kecil) dan menciptakan tekanan yang diperlukan untuk menggerakkan air secara efisien.

Thermostat, katup yang meregulasi aliran coolant berdasarkan temperatur engine. Saat engine mulai panas, dia akan terbuka secara otomatis dan menutup saat engine mendingin.

Cooling passage, adalah jalur atau pipa yang terletak di blok mesin dan kepala silinder tempat coolant mengalir dan menyerap panas dari engine.

Exhaust system, air (atau coolant) yang sudah memanas dikeluarkan melalui exhaust system, membantu mengurangi panas.

Tips Maintenance

Untuk memastikan sistem pendingin kamu bekerja dengan semestinya, ikuti langkah-langkah berikut:

1️. Bersihkan Intake Grates secara rutin, karena disini sering menumpuk kotoran, sampah dan bahkan Teritip Laut (Barnacles)

2️. Bilas dengan air tawar setelah pemakaian di air asin. Air asin punya kandungan garam yang tinggi dan dapat meninggalkan bercak korosif yang dapat merusak sistem pendingin mesin kamu.

Pemeriksaan secara berkala dapat memperpanjang umur mesin kamu jadi jangan sampai kelewatanya!

Untuk servis mesin tempel atau kendala seputar genset kapal, sparepart, atau cara perawatan mesin silahkan hubungi Pusat Engine 021-29027777.